11月16日、17日，全國億萬觀眾在中央電視臺綜合、國際、新聞、農業等頻道，分別從空中、地面等不同方位、角度欣賞了一場視覺盛筵―――央視全媒體直 播最大規模的新疆牧民天山大轉場。其中，從日發集團直升機上航拍的果子溝大橋、賽里木湖及羊群轉場等鏡頭片段，其宏大的場景、廣闊的視角，更是給觀眾留下 了極其深刻的印象。

 　據中央電視臺新疆記者站站長馮旭宏介紹，此次央視從新疆、青海、天津等多個記者站抽調120多人組成直播團隊，“這么大的規模，報道新疆牧民轉場，還 是首次”。此次直播的西天山冬季轉場，被稱為世界上最漫長的轉場路線，相隔最遠的兩地間有350多公里，要穿過伊犁哈薩克自治州的果子溝，走過賽里木湖， 一些牧民可以到達距離最近的蘆草溝冬季牧場，另一些牧民繼續跋山涉水，需步行15天才能走到最遠的博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣附近的冬季牧場。因此，采用直 升機航拍直播報道，成為不二的選擇。

　　為協助中央電視臺完成此次航拍直播報道活動，盡管面臨直升機由烏魯木齊調機伊寧時間長、經濟效益不明顯等困難，為擔負企業應有的社會責任，日發集團吳 捷董事長親自拍板，決定直升機參與此次航拍直播報道，并要求準備1架目前國內飛行性能最好的BELL429直升機，精心選派機組人員，最大限度地協助央視 完成好航拍直播報道。協調參與此次直播的日發集團直升機目組成員魏征告訴記者，直升機航拍看似一項簡單的工作，背后的組織協調卻極其繁瑣復雜。航務方面， 要向空軍、民航等管理部門提出空域、航線和飛行計劃申請，并實時掌握飛行動態，通報飛行時間；飛行方面，要研究航拍區域地形特點，進行圖上作業，掌握山區 飛行直升機駕駛特點；機務方面，要做好直升機維護保障工作，拆裝機門，安裝航拍設備等。航拍期間，直升機項目組通常都是天剛發亮就頂著嚴寒進場，對直升機 進行航前檢查；下午直升機返回機場，航后檢查結束后，方能返回賓館就餐。飛行機組更是克服航拍區域海拔高、山區地形險峻、空中氣流變化大等困難，在保證飛 行安全的前提下，最大限度地發揮直升機性能，滿足空中拍攝需求，將最好地角度呈獻給電視機前的觀眾。

　　此次航拍，歷時4天，直升機飛行14小時58分鐘，10架次，航程3300余公里。中央電視臺直播報道組總導演康銳對日發集團直升機協助航拍給予了高度評價。《中國國家地理》最新推出的10月號巨制《新疆專輯》中，就直言“最壯觀的轉場在新疆”。